Nybörjare

Lawada® använder vakuuminfusionsteknik för glasfiberbåtsskrov, vilket förbättrar kvalitet och prestanda

2025-10-22

Lawada®båtskrov i glasfiber tillverkas med vakuuminfusionsteknik. Denna användning optimerar skrovkvalitet, prestanda och produktionseffektivitet, vilket ger ökat värde till våra kunder.

Enastående strukturell prestanda

Vakuumundertrycksmiljön säkerställer att hartset helt och jämnt kan penetrera glasfibertyget, och därigenom undviker de vanliga bubbel- och torkpunktsfenomenen i den traditionella manuella läggningsprocessen. Detta förbättrar avsevärt skrovets totala styrka och läckagemotstånd. Skrovets tjocklek kan kontrolleras exakt, med en avvikelse på endast ±0,5 millimeter, vilket undviker slöseri med vikt orsakat av lokal överdriven tjocklek och risken för hållfasthetsminskning orsakad av lokal otillräcklig tjocklek.

fiberglass boat hulls

Betydande lättviktsfördelar

Jämfört med manuell läggning kan vakuuminfusionsprocessen minska onödig hartsansamling. Samtidigt som samma styrka bibehålls kan skrovets vikt minskas med 10% - 20%, vilket direkt förbättrar fartygets hastighet, räckvidd och bränsleeffektivitet.

Det lättare skrovet belastar kraftsystemet mindre, vilket möjliggör en känsligare kontroll. Detta är särskilt tillämpligt på Lawada® höghastighetsfartyg och fritidsbåtar, som kräver utmärkt manövrerbarhet.

fiberglass boat hulls

Förbättrad produktionseffektivitet och miljövänlighet

Hartshärdningsprocessen blir mer enhetlig och produktionscykeln för varje fartyg förkortas med 20% - 30%.

Undertrycksmiljön kan effektivt samla upp den flyktiga hartsröken och skadliga ämnen, vilket minskar koncentrationen av VOC (flyktiga organiska föreningar) i verkstaden. Det kan också minska hartsavfallet, med en utnyttjandegrad som överstiger 90 %, vilket uppfyller miljöskyddsproduktionsstandarder.

fiberglass boat hulls

Förbättrad formningskapacitet för komplexa mönster

Vakuumundertrycket gör det möjligt för glasfibertyget att tätt fästa vid de komplexa formytorna, såsom den strömlinjeformade skrovbotten och de böjda sidorna. Detta möjliggör ett enkelt förverkligande av hög precision och komplexa fartygsdesigner som är svåra att uppnå med traditionella metoder, vilket ytterligare förbättrar den hydrodynamiska prestandan hos Lawada®-fartyg.

Relaterade nyheter
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept